Електроскутер ROGI BEST 1500W

Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольта та ємністю 20A/год.  Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Цей тип АКБ відрізняється підвищеним числом циклів заряд-розряд: понад 450 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.

Електроскутер    розрахований додатково на два пасажири+водій Електродвигун потужністю 800 Вт, який являє собою відокремлений тяговий модуль виносного типу. Керуючий контролер нового типу на 60 вольт.   Переднє дискове гальмо з гідравлічним приводом   Переднє колесо на легкому плавному диску    Багажний відсік пластиковий і захищений від води.

ROGI R2 — оновлена модель електроскутера з акумулятором 500 Вт Ідеально підходить для щоденного використання, особливо у міському середовищі . Цей електровелосипед/електроскутер розрахований на одного користувача, але додатково обладнаний заднім пасажирським сидінням із підніжками для дитини. Потужний, надійний двигун Ємний акумулятор Безкамерні, зносостійкі покришки Інформаційний LCD дисплей Протиугінна система Стабільна та тиха їзда Максимальна швидкість – 65 км/год Запас ходу – до 80 км на одному заряді Амортизатор для комфортної їзди Ручне гальмо та зручна підніжка ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальне навантаження: 150 кг Діаметр колеса: 100 мм Висота рульової стійки: 104 см Час зарядки: 6 годин Зарядний пристрій Велосипедні педалі Передній кошик Комплектується посібником з експлуатації на українській мові

МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1630 Ширина, мм 665 Висота, мм 1115 Споряджена маса, кг90 Запас ходу на електротязі, км≤40-55 залежно від навантаження та умов руху Максимальна потужність електродвигуна, Вт1000 Розрахункова кількість циклів заряду батареї≤400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Maкс швидкість при русі на електротязі, км/год≤42 Двигун, типІнтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація -Так Розширений стандартний пакет опцій Багажні платформи (передня/задня) Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 72 Вольта і ємністю 20 A/г. Середній час повної зарядки від 7 до 9 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 450 при DOD (глибині розряду) 75%. Пластини тягової батареї мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємністьТип панелі приладів РК панель приладівТип приводу Інтегрований в заднє колесо електродвигун потужністю 1000 Ватт Задній гальмівний механізм  Дисковий з гідравлічним приводом за допомогою важеля на кермі   Підвіска задня  Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами  Підвіска передняТелескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі Колісні дискиЛекгосплавні, пофарбовані порошковою емаллю  Вантажопідйомність, кг165 Розмір шин передні/задні3.0-12/3.0-12; безкамерні шини