Мотоблоки

Мотоблок PRORAB 6 л.с. дизель (3+1), ручной стартер - самая популярная модель среди дизельных мотоблоков с воздушным охлаждением двигателя. Данная модель мотоблока наиболее полно удовлетворяет запросам владельцев небольших приусадебных участков, ведь мотоблок имеет хороший вес, а чем больше вес, тем лучше обрабатывать почву; регулируемую наборную 8-ми секционную почвофрезу по 2+1+1 секций с каждой стороны; мощный дизельный двигатель; червячный редуктор, рассчитанный на самые большие нагрузки; камерные колёса 4.00-10. Обращаем внимание что на данной модели на каждую секцию устанавливается по 4-ре ножа. Толщина металла ножа почвофрезы составляет 5 мм. Данная модель мотоблока предназначена для выполнения разносторонних работ на земле, транспортировки грузов, а также решения других смежных задач. Функции мотоблока определяются навесным оборудованием, которое к нему агрегатируется. Навесное оборудование агрегатируется либо напрямую к мотоблоку, либо через регулируемую сцепку. Для агрегатирования активного навесного оборудование на мотоблоке имеется шестеренчатый вал отбора мощности, расположенный сзади на коробке переключения передач, и имеющий выход под шпонку.  Мощный четырёхтактный одноцилиндровый дизельный двигатель 178F имеет мощность 6 л.с. и оснащён чугунной гильзой цилиндра. Моторесурс двигателя составляет более 3000 моточасов. Диаметр поршня равен 78 мм, ход поршня - 62 мм. На двигателе применяется принудительное воздушное охлаждение и инерционно-масляный воздушный фильтр, обеспечивающий наиболее качественную защиту двигателя при работе в сложных условиях с большим количеством пыли. Пуск двигателя от ручного стартера. Наличие декомпрессора позволяет сделать пуск двигателя не применяя больших физических усилий. Двигатель имеет отличные тяговые характеристики на малых оборотах, небольшой расход топлива, низкий уровень шума и вибрации. Привод к коробке переключения передач прямой через многодисковую муфту. КПП механическая, многоступенчатая: 3 передачи вперед, нейтральная передача, задняя передача. Привод на приводной вал колёс осуществляется через червячный редуктор с конической шестерней. Уменьшенное передаточное число редуктора обеспечивает отличную тягу на малых оборотах. Руль регулируется по высоте и по горизонтали. Ручки управления металлические. Камерные колёса имеют специальный рисунок протектора для лучшего сцепления с грунтом. При работе с навесным оборудованием, таким как плуг, окучник, плоскорезы, картофелекопалка на мотоблок необходимо устанавливать металлические колёса с зацепами. Купить такие колёса Вы можете также в нашем магазине. Оптимальный выбор для выполнения многих сельскохозяйственных работ на небольшом участке.

Мотоблок PRORAB 9 л.с. дизель (3+1), ручной стартер предназначен для решения самых серьёзных задач в домашнем или небольшом фермерском хозяйстве. В комплекте с мотоблоком поставляется наборная фреза, имеющая 3 цельные секции + 1 добавочная секция +1 добавочная секция с каждой стороны и камерные колёса 5.00-12. На каждую секцию устанавливается по четыре ножа толщиной 5 мм. Также есть комплекты с дисками защиты растений. Мощности и веса даного мотоблока достаточно для выполнения всего спектра земляных работ на средних и тяжёлых почвах, а также перевозки грузов на прицепе. Мощность одноцилиндрового четырёхтактного дизельного двигателя с принудительным воздушным охлаждением составляет 9,0 л.с. и достигается при максимальных оборотах коленвала 3000 об./мин. Двигатель заводится в ручную. Для облегчения запуска оснащён декомпрессором. Особенности двигателя: - высокий КПД; - чугунная гильза цилиндра; - моторесурс выше 3000 моточасов; - стабильные обороты на всём диапазоне нагрузок; - воздушный фильтр в масляной ванне; - низкий уровень вибрации и шума; - низкий расход топлива; - простота в эксплуатации и обслуживании. Применение воздушного фильтра масляного типа позволяет максимально эффективно защитить воздушный тракт двигателя, тем самым увеличив его моторесурс. Привод от двигателя к коробке переключения передач прямой. КПП имеет 3 передачи вперед и 1 назад. Редуктор к приводному валу червячный. Приводной вал имеет форму шестигранника диаметром 32 мм. К мотоблоку агрегатируется разнообразное навесное оборудование, расширяющее функции мотоблока: плуг, окучник, плоскорез, картофелекопалка, сеялки овощные, зерновые, чесночные, грабли и так далее. Мотоблок также позволяет агрегатировать и активное навесное оборудование, для чего в задней части КПП имеется шестерёнчатый вал отбора мощности. На вал отбора мощности агрегатируется редукторная роторная косилка, редукторный картофелекопатель, редукторный снегоуборщик. Шевронный рисунок протектора и большой размер колёс 5.00-12 обеспечивают мотоблоку высокую проходимость и позволяют использовать мотоблок в качестве транспортного средства для перевозки грузов. При помощи кит-набора мотоблок можно переоборудовать в минитрактор. 

Мотоблок PRORAB 6 л.с. дизель (3+1), электростартер- самая популярная модель среди дизельных мотоблоков с воздушным охлаждением двигателя. Данная модель мотоблока наиболее полно удовлетворяет запросам владельцев небольших приусадебных участков, ведь мотоблок имеет хороший вес, а чем больше вес, тем лучше обрабатывать почву; регулируемую наборную 8-ми секционную почвофрезу по 2+1+1 секций с каждой стороны; мощный дизельный двигатель; червячный редуктор, рассчитанный на самые большие нагрузки; камерные колёса 4.00-10. Обращаем внимание что на данной модели на каждую секцию устанавливается по 4-ре ножа. Толщина металла ножа почвофрезы составляет 5 мм. Данная модель мотоблока предназначена для выполнения разносторонних работ на земле, транспортировки грузов, а также решения других смежных задач. Функции мотоблока определяются навесным оборудованием, которое к нему агрегатируется. Навесное оборудование агрегатируется либо напрямую к мотоблоку, либо через регулируемую сцепку. Для агрегатирования активного навесного оборудование на мотоблоке имеется шестеренчатый вал отбора мощности, расположенный сзади на коробке переключения передач, и имеющий выход под шпонку. Мощный четырёхтактный одноцилиндровый дизельный двигатель 178F имеет мощность 6 л.с. и оснащён чугунной гильзой цилиндра. Моторесурс двигателя составляет более 3000 моточасов. Диаметр поршня равен 78 мм, ход поршня - 62 мм. На двигателе применяется принудительное воздушное охлаждение и инерционно-масляный воздушный фильтр, обеспечивающий наиболее качественную защиту двигателя при работе в сложных условиях с большим количеством пыли. Пуск двигателя от электростартера. Наличие декомпрессора позволяет сделать пуск двигателя не применяя больших физических усилий. Двигатель имеет отличные тяговые характеристики на малых оборотах, небольшой расход топлива, низкий уровень шума и вибрации. Привод к коробке переключения передач прямой через многодисковую муфту. КПП механическая, многоступенчатая: 3 передачи вперед, нейтральная передача, задняя передача. Привод на приводной вал колёс осуществляется через червячный редуктор с конической шестерней. Уменьшенное передаточное число редуктора обеспечивает отличную тягу на малых оборотах. Руль регулируется по высоте и по горизонтали. Ручки управления металлические. Камерные колёса имеют специальный рисунок протектора для лучшего сцепления с грунтом. При работе с навесным оборудованием, таким как плуг, окучник, плоскорезы, картофелекопалка на мотоблок необходимо устанавливать металлические колёса с зацепами. Купить такие колёса Вы можете также в нашем магазине. Оптимальный выбор для выполнения многих сельскохозяйственных работ на небольшом участке.

Мотоблок PRORAB 9 л.с. дизель (3+1), электростартер предназначен для решения самых серьёзных задач в домашнем или небольшом фермерском хозяйстве. В комплекте с мотоблоком поставляется наборная фреза, имеющая 3 цельные секции + 1 добавочная секция +1 добавочная секция с каждой стороны и камерные колёса 5.00-12. На каждую секцию устанавливается по четыре ножа толщиной 5 мм. Также есть комплекты с дисками защиты растений. Мощности и веса даного мотоблока достаточно для выполнения всего спектра земляных работ на средних и тяжёлых почвах, а также перевозки грузов на прицепе. Мощность одноцилиндрового четырёхтактного дизельного двигателя с принудительным воздушным охлаждением составляет 9,0 л.с. и достигается при максимальных оборотах коленвала 3000 об./мин. Двигатель заводится с помощью электростартера. Особенности двигателя: - высокий КПД; - чугунная гильза цилиндра; - моторесурс выше 3000 моточасов; - стабильные обороты на всём диапазоне нагрузок; - воздушный фильтр в масляной ванне; - низкий уровень вибрации и шума; - низкий расход топлива; - простота в эксплуатации и обслуживании. Применение воздушного фильтра масляного типа позволяет максимально эффективно защитить воздушный тракт двигателя, тем самым увеличив его моторесурс. Привод от двигателя к коробке переключения передач прямой. КПП имеет 3 передачи вперед и 1 назад. Редуктор к приводному валу червячный. Приводной вал имеет форму шестигранника диаметром 32 мм. К мотоблоку агрегатируется разнообразное навесное оборудование, расширяющее функции мотоблока: плуг, окучник, плоскорез, картофелекопалка, сеялки овощные, зерновые, чесночные, грабли и так далее. Мотоблок также позволяет агрегатировать и активное навесное оборудование, для чего в задней части КПП имеется шестерёнчатый вал отбора мощности. На вал отбора мощности агрегатируется редукторная роторная косилка, редукторный картофелекопатель, редукторный снегоуборщик. Шевронный рисунок протектора и большой размер колёс 5.00-12 обеспечивают мотоблоку высокую проходимость и позволяют использовать мотоблок в качестве транспортного средства для перевозки грузов. При помощи кит-набора мотоблок можно переоборудовать в минитрактор.